Ремонт кассетных кондиционеров

Кассетные кондиционеры зачастую устанавливаются в общественных и производственных помещениях: офисах, магазинах, ресторанах и т.д. Этот тип оборудования относится к полупромышленным и промышленным системам кондиционирования, а значит их системы управления и автоматика сложнее, чем у бытовых сплит-систем. Естественно, техническое сопровождение – монтаж, сервисное обслуживание и ремонт кассетных кондиционеров – должны осуществлять специализированные организации, в штате которых работают квалифицированные инженеры.

Особенности ремонта кассетных кондиционеров составляют несколько факторов: профессиональная диагностика, корректно выполненные ремонтные операции с применением специального технологического инструмента и ответственность за результат ремонта. В разрезе технической части вопроса усложняющими факторами можно считать доступ к внутреннему блоку кассетного кондиционера, поскольку он монтируется в запотолочном пространстве путем встраивания в подвесной потолок, а также доступ к межблочным коммуникациям, которые в большинстве случаев скрыты. Если же говорить о специфики процесса диагностирования, стоит подчеркнуть наличие функции самодиагностики, которая позволяет на начальном этапе определить вероятные поломки, а также вариативность толкования причин этой поломки. То есть, неполадка может одна, а причин, которые ее вызвали – несколько. Самым важным в данном аспекте является умение считывать и правильно анализировать исходные данные, чтобы корректно определить, какой из узлов агрегата неисправен. Отсутствие профильных знаний у специалиста в сервисном центре, проводящего диагностику, приводит к неправильному определению причины поломки и к удорожанию ремонта. Например, если не запускается компрессор наружного блока, это не обязательно означает, что он вышел из строя. На самом деле компрессор может быть рабочим, а проблему вызывает некорректная работа других узлов. И устранение такой проблемы стоит значительно дешевле, чем замена компрессора. Корректно провести диагностику и ремонт промышленных кондиционеров может только опытный специалист с соответствующим образованием, обладающий глубокими знаниями оборудования, его устройства работы, его систем защиты и автоматики.

Ремонт канальных кондиционеров

Специфика ремонта канальных кондиционеров связана с ремонтом не только элементов фреонового контура и электрических цепей сплит-системы, но и с неполадками в воздухораспределительном  контуре внутреннего блока агрегата. Это оборудование отличает наличие системы воздуховодов, чего нет у кассетных или же настенных кондиционеров, более развитая система управления и автоматики, а также комплектация дополнительными устройствами, например, калорифером, если канальный кондиционер используется и для вентилирования помещения. Разветвленная и зачастую скрытая система воздуховодов, по которым подается поток воздуха, а также частые случаи отсутствия проектной документации значительно усложняют процессы диагностики, ремонта и наладки оборудования, ведь нельзя увидеть, то что скрыто, и догадаться где именно и как смонтированы воздуховоды в запотолочном пространстве.  То же самое можно сказать и о внутреннем блоке: он монтируется за потолком и иногда сам владелец помещения не знает, где находится блок, особенно если это большое офисное или другое помещение со множеством комнат.  Залогом успешного ремонта является правильная диагностика, то есть корректное определение причины поломки. Если неполадку определить неправильно, это приведет к тому, что ремонтировать оборудование придется дважды, а значит увеличатся временные и финансовые затраты на ремонт. Если говорить о правильном ремонте, то это ремонт, проведенный качественно и в оговоренные сроки. Качественный ремонт – это рабочее оборудование. Качество может обеспечить только профессионал, который хорошо разбирается в агрегате, знает технические регламенты, особенности установок разных производителей и предлагает целесообразные решения по устранению неполадок. 

Обслуживание мультизональных систем

 Основную часть обслуживания VRV VRF систем составляет очистка фильтров и теплообменников внутренних и наружных блоков. Данная процедура довольно проста и не требует особых усилий. Наиболее сложная и технологичная операция – это диагностика системы с помощью специализированного программного обеспечения, с помощью которого можно сделать выводы о работоспособности системы, наличии утечек хладагента и нарушений в работе внутренних блоков. Для проведения диагностики технический персонал должен обладать определенными навыками и знаниями, именно поэтому обслуживанием VRV и VRF систем должны заниматься только профессиональные компании.

Процесс обслуживания должен быть ориентирован на то, чтобы находить и устранять всевозможные неисправности на самом раннем этапе, потому что мелкая поломка может привести к довольно серьезным последствиям. Поэтому, обязательным требованием к обслуживающей организации, является ее способность осуществлять ремонт VRV и VRF систем.
 

Наиболее распространенными неисправностями являются: поломки плат управления, выход из строя электронных расширительных клапанов, утечки хладагента, выход из строя компрессоров. 
Если на вашей системе вышел из строя компрессор, то в 99% случаев, это может свидетельствовать только о некачественном обслуживании, так как его поломка, это показатель того, что система работала неправильно.    

Ремонт мультизональных систем 

Под ремонтом же мультизональных систем подразумевается не просто замена неисправного элемента, но и выяснение причины выхода из строя, так как устранять следствие проблемы можно с завидным постоянством. При замене компрессора не стоит забывать о специальном масле, которым смазываются его рабочие поверхности и подшипники, потому что от его состояния и количества в системе полностью зависит дальнейшая работоспособность. При замене компрессора необходимо сливать масло из картера, оценивать его количество и производить анализ на предмет наличия влаги и кислот, что рекомендуется делать только с помощью лабораторного испытания, так как далеко не в каждом случае можно верить экспресс тестам. При превышении допустимого уровня кислоты масло необходимо заменить полностью.